Température ambiante: -20 ÷ 80 ° C Moyen: Filtré air comprimé, avec ou sans lubrification Pression de fonctionnement: 1,5 ÷ 10 bars Culasse: aluminium moulé sous pression tube cylindre: aluminium anodisé Flask: Aluminium chariot de guidage: résine acétal Tige de piston: acier chromé Joints de piston: NBR douille de guidage de tige de piston: résine acétal Tampon Joints: NBR Atténuation: pneumatiquement réglable (UNIVER d'origine standard) Magnet: Standard D'autres modèles: tandem, cylindre à deux positions, cylindre face